10 questions, corrigées au fur et à mesure, avec la raison de chaque réponse. Commencez gratuitement, sans inscription.
Ce que ce thème couvre
Sens de rotation des engrenages
Vitesse des engrenages
Pignons intermédiaires
Transmissions par courroie
Types d'engrenages
Rapport d'engrenage
Trains d'engrenages
Couple des engrenages
Transmissions par chaîne
Pignon et crémaillère
Roues et vis sans fin
Exemples de questions
Trois engrenages sont en prise en ligne droite. Le premier tourne dans le sens horaire. Dans quel sens tourne le troisième ?
Dans le sens antihoraire
Il reste immobile
Il oscille d'avant en arrière
Dans le sens horaire
Afficher la réponse
D. Dans le sens horaire
Le sens s'inverse à chaque engrènement : le deuxième engrenage tourne dans le sens antihoraire et le troisième repart dans le sens horaire. Dans un train simple, les engrenages de rang impair tournent dans le même sens que le premier.
Référence : Gear drives: direction of rotation
Six engrenages sont en prise en ligne droite. Le premier tourne dans le sens horaire. Dans quel sens tourne le sixième ?
Dans le sens horaire
Il ne peut pas tourner du tout
Cela dépend de sa taille
Dans le sens antihoraire
Afficher la réponse
D. Dans le sens antihoraire
Le sens s'inverse à chacun des cinq engrènements, donc les engrenages de rang pair tournent à l'opposé du premier. La taille d'un engrenage modifie la vitesse, pas le sens.
Référence : Gear drives: direction of rotation
Que modifie un pignon intermédiaire (idler gear) placé entre un engrenage menant et un engrenage mené ?
Le sens de rotation de l'engrenage mené
La vitesse de l'engrenage mené
Le couple à l'engrenage mené
Le rapport d'engrenage global
Afficher la réponse
A. Le sens de rotation de l'engrenage mené
Un pignon intermédiaire fait tourner l'engrenage mené dans le même sens que le menant et comble l'écart entre les arbres. Le rapport ne dépend toujours que du premier et du dernier engrenage, donc la vitesse et le couple restent inchangés.
